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Quel est le plus gros camion du monde ? Photos et fonctionnalités

Camion transport

Depuis l’invention de la roue, l’humanité a réalisé des progrès significatifs dans l’industrie automobile. Grâce au transport ou à la construction, ces machines ont aidé les humains à faciliter leur travail. Depuis l’aube, les gens doivent déplacer des charges plus lourdes qu’ils ne peuvent en porter. Alors, quelle a été la réponse ? Construisez des camions plus gros et plus lourds, capables de transporter des charges utiles massives. Vous avez peut-être vu des camions de taille standard dans votre quartier ou sur la route, mais avez-vous déjà imaginé qu’ils deviendraient plus gros qu’ils ne le sont réellement ? Vous serez surpris d’apprendre qu’ils existent. Alors, quel est le plus gros camion du monde ?

Le plus gros camion du monde
Des camions à benne basculante déversant des roches dans une mine d’or. Photo de : John W. Banagan
Source : Getty Images

Les appareils électroniques sont de plus en plus petits et minces à l’ère moderne. Au contraire, les machines mécaniques deviennent de plus en plus importantes de jour en jour. Mais pourquoi en est-il ainsi ? Les appareils robotisés deviennent de plus en plus grands pour fournir une meilleure main-d’œuvre. Ces machines peuvent accomplir des tâches qui auraient pris des jours en quelques heures. Alors, qu’est-ce qui rend ces véhicules efficaces ? Et quelle est la taille du plus gros camion ?

Quel est le plus gros camion du monde ?

Pour l’automobiliste moyen, l’énorme camion qu’un conducteur peut rencontrer sur la route est un semi ou un 16 roues. Mais pouvez-vous imaginer faire face à un camion de transport aussi gros que votre maison ? Impossible! Droite? Vous serez surpris de voir à quel point vous vous trompez. Il existe des véhicules surdimensionnés que vous ne pouvez imaginer. Ces machines sont les plus grandes au monde et vous feront ressembler à un insecte debout devant elles. Alors, lesquels sont-ils ? Voici dix des camions géants du monde.

1. BelAZ 75710

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Le camion benne BelAZ 75710. Photo : pinterest.com, @alexandrescaldas
Source : UGC

Quel camion a la plus grande capacité de chargement ? Le BelAZ 75710, un camion de transport ultra-classe fabriqué en Biélorussie par BelAZ, l’est. C’est un engin géant grâce à sa capacité d’emport de 450 tonnes de charge. A vide, le 75710 pèse 360 ​​tonnes et a une longueur de 20,6 mètres, une largeur de 9,87 mètres et une hauteur de 8,26 mètres.

Le BelAZ 75710 est équipé de deux moteurs diesel à quatre temps MTU de 65 litres, 16 cylindres, développant 2 300 chevaux. Le système d’entraînement Siemens MMT 600 contrôle le système, l’un des meilleurs de sa catégorie et est capable de générer des vitesses de pointe de 64 km/h (40 mph) et une vitesse maximale économique de 40 km/h (25 mph) à pleine charge. .

2. BelAZ 75603

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Le camion de transport BelAZ 75603. Photo : @alliancauto
Source : Facebook

Pesant 261 tonnes, le BelAZ 75603 fait partie des plus gros camions au monde. Il a une capacité de charge de 360 ​​tonnes et a une longueur de 15,5 mètres, une largeur de 9,6 mètres et une hauteur de 7,47 mètres.

Le BelAZ 75603 est propulsé par le MTU 20V4000 avec une puissance moteur de 2796 kW. Il est équipé d’un moteur diesel à quatre temps qui produit une puissance de 3 750 chevaux. Le Belaz 75603 peut atteindre des vitesses de 64 km/h.

3. Liebherr T 284

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Le camion de transport Liebherr T 284. Photo : @EHEauctionsinc
Source : Facebook

Le Liebherr T 284 est un camion de transport haut de gamme conçu et construit par Liebherr. Il a une capacité de charge utile de 363 tonnes et mesure 15,69 mètres de longueur, 8,29 mètres de hauteur et 9,68 mètres de largeur. Le Liebherr T 284 est équipé d’un moteur diesel de 20 cylindres d’une puissance brute pouvant atteindre 3 750 chevaux. Il a une vitesse de pointe de 64 km/h et est doté de la technologie d’entraînement électrique CA à transistor biopolaire à grille isolée (IGBT) de Liebherr.

4. BelAZ 75601

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Le camion de transport Belaz 75601. Photo : @Machines Flash 4H
Source : Facebook

Le 75601 est une autre entrée Belaz dans le top cinq, avec une capacité de charge utile de 396 tonnes. Il est équipé d’un moteur en V à 20 cylindres et quatre temps et peut atteindre une vitesse de 64 km/h. Sa taille massive lui permet de transporter les roches détachées des sites miniers profonds à ciel ouvert et dans des conditions climatiques variables.

5. Terex/Bucyrus MT6300AC

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Le Terex/Bucyrus MT6300AC. Photo de : @atbudownictwo
Source : Facebook

Le camion de transport Bucyrus, anciennement connu sous le nom de Derex MT 6300AC, a été fabriqué par la société américaine Derex en 2008. Après l’acquisition de Bucyrus par Caterpillar en 2011, le MT 6300AC a été rebaptisé Bucyrus MT6300AC.

La longueur de la carrosserie du véhicule de transport est de 14,63 mètres et sa hauteur est de 7,92 mètres. Un moteur diesel 20 cylindres à quatre temps d’une puissance nominale de 3 750 chevaux propulse le Bucyrus MT6300AC. Le véhicule peut atteindre des vitesses allant jusqu’à 64 kilomètres par heure.

Le MT6300AC est l’un des camions de transport les plus importants et les plus dotés de la capacité de charge utile de Bucyrus, avec des capacités de charge utile allant jusqu’à 400 tonnes courtes (363 t).

6. Chenille 797F

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Le camion de transport Caterpillar 797F. Photo : @EARTHMOVINGDAILYAUS
Source : Facebook

Le Caterpillar 797 est une série de camions de transport tout-terrain ultra-classes à deux essieux à transmission mécanique développés et fabriqués aux États-Unis par Caterpillar Inc. Le modèle actuel de troisième génération, le 797F, possède l’une des plus grandes charges utiles au monde. capacités, jusqu’à 400 tonnes courtes (363 t), et la capacité de charge utile la plus élevée parmi les véhicules de transport à entraînement mécanique.

Le moteur 797F produit 4 000 ch et est efficace pour les exploitations minières à haute production et certains des projets de construction les plus importants au monde. Il est équipé d’un moteur diesel à quatre temps à quatre temps, monobloc, 20 cylindres, injection électronique sur rail, quadruple turbocompresseur, refroidissement air-air.

7. Le Liebherr T 282 C

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Le camion de transport Liebherr T 282 C. Photo : @LiebherrMining
Source : Facebook

La série Liebherr T 282 est composée de véhicules de transport tout-terrain dotés d’un châssis rigide, de deux essieux et d’un groupe motopropulseur diesel-électrique AC. Liebherr Mining Equipment Company les a conçus et fabriqués aux États-Unis.

La série Liebherr T 282 n’est plus en production, mais bon nombre de ces machines sont toujours utilisées en raison de leur longue durée de vie. La série Liebherr T 284 est le prédécesseur de la série T 282.

Le Liebherr T 282 C 2010 a une capacité de charge utile allant jusqu’à 360 tonnes et un poids à vide de 237 t. Le moteur est un moteur diesel MTU/DD 20V4000 Tier 2 de 3 750 ch (configurable). Les turbocompresseurs refroidis par eau et le collecteur d’échappement du 282 C maintiennent le moteur au frais.

8. Komatsu 930E-4

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Le camion de transport Komatsu 930E-4. Photo de : @xetai365
Source : Facebook

La série Komatsu 930E est composée de tombereaux tout-terrain dotés d’un châssis rigide, de deux essieux et d’un groupe motopropulseur diesel/électrique AC. Komatsu les a conçus et fabriqués à Peoria, dans l’Illinois, aux États-Unis.

En 2016, le Komatsu 930E-4 a été introduit avec une capacité de 400 tonnes et un puissant moteur diesel Komatsu SSDA18V170 à 18 cylindres d’une capacité de 3 500 ch. Le camion comprend un système d’entraînement électrique AC efficace dans les fosses profondes et les opérations en douceur sous les pieds.

9. Hitachi EH5000AC-3

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Le camion de transport Hitachi EH5000AC-3. Photo de : @pumsamran
Source : Facebook

L’EH5000AC-3 est un dumper géant de la série Hitachi, avec une charge utile nominale de plus de 296 tonnes. C’est aussi le plus avancé technologiquement.

Le Hitachi EH5000AC-3 a une cylindrée de 2 125 KW (2 850 CV) avec une charge utile maximale de 326 tonnes. Le moteur diesel Cummins QSKTTA60-CE utilise 16 cylindres et a une cylindrée de 60 litres.

10. Tractomes TR 10×10 D100

les plus gros camions du monde
Le semi-remorque Tractomas TR 10×10 D100. Photo : @tpicompanies
Source : Facebook

Quel est le plus gros semi-remorque du monde ? Le Tractomas TR 10×10 D100 est le semi-remorque numéro un au monde. Le semi de Nicolas Industries SAS en France est un camion lourd spécial conçu pour transporter du matériel minier et routier lourd. Le Tractomas TR 10×10 utilise un moteur V12 Caterpillar 3412e de 27,3 litres capable de 912 BHP à 2 100 tr/min et a une vitesse maximale de 25 km/h.

Quel est le plus gros camion de construction au monde ?

La dragline ambulante Bucyrus-Erie 2570-W est la plus grande dragline opérationnelle au monde. C’est le camion de chantier géant au monde, pesant 6 000 tonnes. Le godet de 76 mètres cubes peut contenir 456 baignoires pleines de matériaux et a une profondeur de ramassage de 65 mètres.

Combien coûte un Cat 797 ?

Selon Voiture et chauffeur, le Caterpillar 797 vaut 3,4 millions de dollars. En plus du coût du tombereau, les exploitants miniers doivent apporter des modifications importantes à l’infrastructure pour accueillir le camion de transport. Par exemple, les exploitants miniers doivent agrandir leurs routes minières et faire moderniser régulièrement leurs ateliers de service.

Quel est le prix du plus gros camion du monde ?

Le prix du BelAZ 75710, le plus gros camion de transport au monde, est estimé à 6 millions de dollars. Sa taille massive et sa puissance justifient son prix, et il s’est révélé efficace dans les mines russes où il est déployé.

Le plus gros camion du monde est le BelAZ 75710, fabriqué par BelAZ, une usine automobile biélorusse. Cependant, outre le 75710, d’autres camions de transport existent également. Ensemble, ils constituent la liste des véhicules de transport géants dans le monde et sont principalement utilisés dans diverses mines du monde entier. Si vous souhaitez voir l’un de ces monstres, vous feriez mieux de visiter certaines des plus grandes mines de votre région et vous en apercevrez peut-être une.

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